A Ford cortará 7 mil empregos de sua força de trabalho assalariada global, ou cerca de 10% de seus 70 mil funcionários, anunciou a companhia na segunda-feira. Cerca de 20% serão gerentes de nível sênior, o que faz parte de um esforço para nivelar a estrutura organizacional da empresa .

Oitocentos dos cortes de empregos acontecerão na América do Norte, com 500 deles chegando na terça-feira. Os cortes serão concluídos até agosto, segundo a Ford. Alguns trabalhadores contratados também perderão seus empregos, embora a empresa não tenha especificado quantos. A Ford também não disse quais divisões seriam as que mais perderiam, embora uma grande parte dos 7.000 empregos eliminados provavelmente venha da decisão da empresa de fechar uma fábrica e deixar o mercado de caminhões comerciais da América do Sul . Incluindo trabalhadores não assalariados, a Ford tem uma força de trabalho global de pouco mais de 200.000.

Os cortes são parte de uma reestruturação de US $ 11 bilhões anunciada em julho passado por Jim Hackett, CEO da Ford. Hackett foi trazido da divisão Smart Mobility da Ford em 2017 para substituir Mark Fields , que foi CEO por três anos.

A empresa utilizou Hackett por sua reputação como líder na empresa de móveis Steelcase, mas também porque ele parecia mais disposto a abraçar relacionamentos com o Vale do Silício, algo que todas as grandes montadoras têm procurado ao enfrentar a crescente concorrência de empresas de tecnologia.

Hackett ajudou a supervisionar o lançamento de uma empresa totalmente nova dedicada a veículos autônomos, um investimento de US $ 500 milhões na startup de VE’s Rivian e uma série de esforços de software e nuvem para tornar os carros da empresa mais conectados.

Ele também teve que lidar com o desempenho atrasado da empresa no mercado de ações, que é o que impulsionou a reestruturação de US $ 11 bilhões. Embora tenha sido anunciado no ano passado, Hackett tem sido em grande parte mãe sobre como seria a mudança.

Foi apenas nos últimos meses que a Ford começou a divulgar mais detalhes sobre como a empresa vai mudar. Uma grande notícia é que a Ford anunciou em janeiro uma “aliança global” com a Volkswagen centrada em picapes e vans comerciais, com um olho em veículos autônomos e elétricos também.

Mas agora finalmente sabemos quantos funcionários da empresa a Ford está disposta a liberar para reduzir seus custos operacionais, à medida que assume todos esses novos esforços.

Fonte: The Verge