A Ford prometeu pela primeira vez que o Bronco retornaria no Detroit Auto Show 2017 , juntamente com o Ranger . Enquanto a picape de médio porte da montadora já está à venda nas concessionárias, seu irmão de veículo utilitário ainda não fez sua estréia.

Embora a Ford tenha permanecido de boca fechada no Bronco até agora, a empresa confirmou algumas coisas, e há muitos rumores para nos manter esperando com fôlego até sua revelação real na primavera de 2020. Aqui está tudo o que sabemos até agora .

Uma das maiores questões em torno do novo Bronco é o que viverá sob o capô. A Ford tem uma grande variedade de motores em oferta, mas considerando o Ranger ostenta um inline-quatro turbo de 2,3 litros, esse é um bom lugar para começar, especialmente considerando que um possível vazamento pode ter confirmado . A Ford também disse durante uma chamada de acionistas que também lançará uma variante híbrida do Bronco no futuro .

Dado que o Bronco compartilhará uma plataforma com o Ranger, é provável que vários bits subjacentes do Ranger sejam transferidos para o Bronco. Peças como a transmissão automática de 10 velocidades, o estojo de transferência de duas velocidades e a direção hidráulica podem aparecer, mas a Ford ainda não discutiu muito.

Como o Bronco é um veículo global, há uma boa chance de que outros mercados recebam algo além de um motor a gasolina. As variantes do Ranger no exterior, incluindo o Ranger Raptor, ostentam um motor diesel de quatro cilindros, mas, dada a aversão americana aos diesel, cada mercado provavelmente receberá grupos de força adaptados às suas necessidades e desejos.

Há um boato muito interessante que a Ford ainda não confirmou. De acordo com algumas escavações sérias da parte de Jalopnik, acredita-se que o  Bronco possa ser oferecido com uma transmissão manual de sete velocidades . Isso certamente daria um toque único e corresponderia ao fato de a Jeep oferecer uma transmissão manual no Wrangler , mas a Ford ainda não falou com esse boato.

Recursos

O boato mais notável sobre os recursos em potencial do Bronco se concentra nos painéis da carroceria. Vários pedidos de patentes têm sugerido portas removíveis , o que faria sentido, dadas as suas próximas ofertas concorrentes o mesmo tipo de funcionalidade. Um relatório afirma que, em um ponto, os revendedores da Ford mostraram um Bronco com portas removíveis e um teto removível , reforçando ainda mais o argumento de que os motoristas do Bronco poderão experimentar muito sol e céu ao volante.

Também é possível que o Bronco possa espelhar o Wrangler e oferecer eixos sólidos à frente e atrás. Uma apresentação do fornecedor de eixos Dana disse que está trabalhando nos eixos do Bronco, mas a empresa constrói eixos sólidos e suspensões independentes, portanto um Bronco com eixo de feixe não é necessariamente um dado, mas isso daria um grande impulso no departamento de robustez .

No que diz respeito à tecnologia do Bronco, ainda não ouvimos muitos rumores para esse fim. Mas, como é um veículo Ford novo, não é tolice supor que o Bronco leve o próximo sistema de infotainment Sync 4 da Ford, que inclui suporte para Apple CarPlay sem fio e Android Auto.

Um relatório de outubro citou o perfil de um engenheiro que afirmava que o indivíduo trabalhou com a Ford no novo Bronco e pode ter fornecido pistas para algumas das outras tecnologias que veremos . Por exemplo, mencionou um sistema de navegação off-road e algo chamado “Convoy Communications”. A navegação off-road já está em uso para o Ranger Raptor vendido no exterior, por isso é uma aposta segura que o veremos no Bronco. Quanto ao recurso de comunicação, não está claro o que pode ser. Poderia fornecer uma maneira de conversar com outros proprietários do Bronco, talvez de alguma forma sobre o aplicativo FordPass.

Como o SUV compartilhará uma plataforma com o Ranger, o Bronco também deve ter sistemas de assistência ao motorista similares em oferta. No contexto, o Ranger atualmente oferece um conjunto de tecnologia ativa e passiva que inclui frenagem de emergência automática, monitoramento de ponto cego, controle de cruzeiro adaptável e assistência na manutenção de faixas.

Design

A Ford travou positivamente qualquer conversa sobre a aparência ou possíveis variantes do Bronco. Embora certamente tenhamos ouvido falar da videira que os revendedores deram uma espiada no novo SUV, nada conseguiu vazar – até março deste ano.

Em 9 de março, fotos do Bronco de quatro e duas portas apareceram nas mídias sociais e, com elas, os perfis frontal e lateral são totalmente visíveis. A Ford não confirmou nem negou a validade das fotos, mas temos motivos para acreditar que são legítimas. No geral, a Ford não economizou nas vibrações retrô com faróis redondos e “Bronco” soletrado na grade. O Bronco de duas portas fica ainda melhor em seu perfil lateral, com um perfil curto e atarracado.

Juggernaut via Facebook

As fotos mais recentes confirmam as fotos anteriores que a Ford publicou em uma reunião de revendedores não são do Bronco, mas o “Baby Bronco “, provavelmente chamado de Bronco Sport. Melhor ainda, essas imagens vazadas combinam com um teaser publicado pela Ford anteriormente e mostram que a montadora está claramente levando em consideração seus designs antigos ao criar esses novos veículos, mesmo que o Bronco menor possa ser um crossover unibody baseado em componentes de outros veículos da Ford .

Os teasers e os vazamentos da Internet da Ford nos deram uma idéia do que esperar, mas o novo caminhão de corrida Bronco R para o Baja 1000 nos deu a nossa melhor e confirmada idéia de como será a produção Bronco. É uma porta dupla com proporções quadradas e parece radiante como o inferno em forma de corrida, com toques de design retrô ainda modernos. Detalhes como grade, estufa e pára-lamas parecem ser retirados diretamente do Bronco de produção.

Há uma chance de o Bronco gerar sua própria variante também . Um relatório de julho afirmou que a Ford construirá sua própria picape volumosa para combinar com os esforços da FCA, assim como a Jeep fez com o Gladiator . Se você está preocupado com a canibalização da marca, já que o Ranger já existe, há algum precedente aqui – a FCA supostamente está trabalhando em uma pick-up de médio porte adequada no Ram, que será uma maneira significativamente mais barata de entrar em um caminhão pequeno. O gladiador é … caro.

Embora parte de seu desenvolvimento esteja ocorrendo na Austrália, o chefe de vendas da Ford na região disse ao site australiano Carsales que o Bronco não será oferecido nos mercados de volantes à direita .

Data

As datas de lançamento são geralmente a última coisa que uma montadora anuncia para um determinado carro, por isso é provável que ainda tenhamos algum tempo para esperar antes que a Ford nos diga quando o Bronco estará à venda. No Detroit Auto Show de 2017, a Ford disse que o Ranger seria lançado em 2019 , seguido pelo Bronco em 2020.

A Ford anunciou agora que o novo Bronco estreará na primavera de 2020 , mas não deu mais detalhes. Isso indica que o Bronco provavelmente será um modelo de 2021 que deve entrar em produção até o final de 2020. Quanto exatamente quando ele estrear, acreditamos que é mais provável que a Ford espere até junho para dar ao Detroit Auto Show remarcado um pedaço de uma explosão inaugural – afinal, o início de junho ainda é primavera.

Um relatório de fevereiro disse que veremos o Bronco se curvar em março . As notícias supostamente foram divulgadas em uma reunião nacional da concessionária Ford, onde o Oval Azul disse que revelaria o Bronco em março. No entanto, nada disso está confirmado ainda. Uma estréia no Salão do Automóvel de Nova York em abril também poderia acontecer, mas as preocupações constantes com o coronavírus poderiam acabar com o evento.

Uma coisa que sabemos, porém, é que o Bronco será construído aqui nos EUA de A, na fábrica de montagem da Ford em Michigan, em Wayne, Michigan.

Quanto ao preço, concorrentes em potencial como o Jeep Wrangler e o Toyota 4Runner começam entre US $ 30.000 e US $ 35.000, por isso não seria razoável esperar que o Bronco aterrisse em algum lugar nessa faixa, mas a Ford não confirmou isso.

Publicado originalmente em 24 de setembro de 2019 e atualizado com freqüência.